Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | пружина задняя без спортивной ходовой части\ audi a4 8k2 / b8 1.8-2.0tfsi 08> |
| Описание WM | Пружина подвески задн AUDI A4 (B8) 1.8 07-15 |
| Артикул | 2302614887 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410121978 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Ходовая часть | для автомобилей без спортивной ходовой части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03263 | RS | искать аналоги > | |
| 1022257SX | RS | искать аналоги > | |
| 50224 | RS | искать аналоги > | |
| 875029270 | RS | искать аналоги > | |
| 8K0511115DD | AUDI | TD | искать аналоги > |
| MC7350 | RS | искать аналоги > | |
| RA6103 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RA6103 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 03263 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8K2, B8) |
| AUDI A4 седан (8K2, B8) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |