Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Проставка рулевой рейки |
| Артикул | 2394719087 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111081953 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,055 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4551730050 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| TGBJZS160 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS GS (UZS161, JZS160) |
| LEXUS GS седан (UZS161, JZS160) |
| LEXUS SC (UZZ40_) |
| LEXUS SOARER (UZZ40_) |
| TOYOTA ARISTO (JZS16_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |