Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3789797869 |
| Штрих-код (EAN) | 4004260007041 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество | 1 |
| Длина [мм] | 475 |
| Длина [дюйм] | 19 |
| Подходящий адаптер | U |
| Прилагаемый адаптер | T4 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Датчик износа | с интегрированным контактом датчика износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 05066972AA | CHRYSLER | AR | искать аналоги > |
| 05066973AA | AR | искать аналоги > | |
| 05066973AA | CHRYSLER | AR | искать аналоги > |
| 05066974AA | CHRYSLER | AR | искать аналоги > |
| 116111 | SP | искать аналоги > | |
| 1H0955427 | VW | AR | искать аналоги > |
| 1H0998003 | VW | AR | искать аналоги > |
| 1H0998003A | AR | искать аналоги > | |
| 1H0998003A | VW | AR | искать аналоги > |
| 60600028137 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 60608229192 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 60608229202 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 6426AT | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 6426CC | AR | искать аналоги > | |
| 6N0955427A | AR | искать аналоги > | |
| 766306S1AE01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 766306S1AG01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 7711172776 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| MZ690099 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| SWF116#111 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 9XW178878-181 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XW178878-191 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XW178878181 | искать аналоги > |
| HELLA | 9XW178878191 | искать аналоги > |
| HELLA | WP18 | искать аналоги > |
| HELLA | WP19 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |