Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | пыльник шрус (комплект без смазки) I / b (25x83x86)(pilot) asva |
| Описание BE | пыльник шрус (комплект без смазки) I / b (25x83x86)(pilot) asva |
| Артикул | 2407002632 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | спереди и сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 44017STXA01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ACURA MDX (YD2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |