Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3821103985 |
| Штрих-код (EAN) | 4004260007744 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество | 1 |
| Длина [мм] | 600 |
| Длина [дюйм] | 24 |
| Прилагаемый адаптер | T5 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Оформление | со спойлером |
| Датчик износа | с интегрированным контактом датчика износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 3397004592 | искать аналоги > |
| BOSCH | 3397118305 | искать аналоги > |
| BOSCH | 600US | искать аналоги > |
| BOSCH | 606S | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |