Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2562100914 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428270548 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 430 |
| Версия | DTE |
| Диаметр центрирования [мм] | 470 |
| Выталкивающая сила [N] | 33500 |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм] | 430 |
| Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм] | 260 |
| Версия | TG(F) |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 46 x 50 |
| Номинальная ширина [мм] | 120 |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1522424 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 572943 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| K43233 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| K43235 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| K43236 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| K43239 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SACHS | 3400700352 | искать аналоги > |
| SACHS | 3400700372 | искать аналоги > |
| SACHS | 3482000257 | искать аналоги > |
| VALEO | 827055 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |