Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3018454556 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410015062 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 550208F810 | NISSAN | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 36-227440 | искать аналоги > |
| K+F | 872274 | искать аналоги > |
| KYB | RI6145 | искать аналоги > |
| KYB | RI6146 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2741 | искать аналоги > |
| MONROE | SP2742 | искать аналоги > |
| SACHS | 996859 | искать аналоги > |
| SACHS | 996860 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 22119 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 22120 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA Break (WP11) |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |