Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус внутренний левый 21x40x23 ford focus I 1998-2005 |
| Описание ME | шрус внутренний левый 21x40x23 |
| Описание AE | шрус внутренний левый 21x40x23 |
| Описание FA | ШРУС внутренний левый 21x40x23 |
| Описание WM | ШРУС лев. FORD FOCUS I 1998-2005 |
| Артикул | 3020644741 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр прокладки [мм] | 40 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1061868 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 10618681349160 | SP | искать аналоги > | |
| 1349160 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Блокируйте колеса и включайте стояночный тормоз, если для выполнения работы требуется работающий двигатель. |