Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | термостат с прокладкой\ opel rekord / ascona / kadett 77> |
| Артикул | 3062880471 |
| Штрих-код (EAN) | 4250192925452 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Температура открытия [°C] | 87 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0012035875 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1338018 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 2120078501 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2120078505 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2120078506 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2120078515 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2898688 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 317534302 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 4114132 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4154312 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 4154313 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 425188 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 52028185AB | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 52029195 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 83501426 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 86AU8575B1A | FORD | TD | искать аналоги > |
| 95588361 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95588362 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| EA03222100 | VW | TD | искать аналоги > |
| EA03222101 | VW | TD | искать аналоги > |
| RE33705 | JOHN DEERE | TD | искать аналоги > |
| TX387D | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 1378.88/J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 1473.88/J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 4046.86/J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH1378.88J | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH102K | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH355K | искать аналоги > |
| VALEO | 819851 | искать аналоги > |
| WAHLER | 3054.87D | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |