Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3077227529 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410090908 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0411105P | VW | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 37-163075 | искать аналоги > |
| K+F | 950720 | искать аналоги > |
| K+F | 950725 | искать аналоги > |
| KYB | RC1237 | искать аналоги > |
| KYB | RC1685 | искать аналоги > |
| MONROE | SP3279 | искать аналоги > |
| SACHS | 997750 | искать аналоги > |
| SACHS | 997809 | искать аналоги > |
| SACHS | 997810 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 03151 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39148 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 39189 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW LUPO (6X1, 6E1) |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |