Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Пыльник ШРУСа : PICANTO I 04-11 |
| Артикул | 202812328 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001414547 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр 1 [мм] | 21 |
| диаметр 2 (мм) | 65 |
| Высота [мм] | 90 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4959507000 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 63-03-301 | искать аналоги > |
| JAPKO | 63301 | искать аналоги > |
| MDR | MOB-8301 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N2880302 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MORNING (BA) |
| KIA PICANTO (BA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |