Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2893110671 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026101537 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 155 |
| Общая длина [мм] | 190 |
| Высота [мм] | 52 |
| Высота 1 [мм] | 52 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALA1502 | искать аналоги > |
| AMC Filter | SA9077 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433953 | искать аналоги > |
| BOSCH | S3953 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1198 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1396 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP176 | искать аналоги > |
| FRAM | AF7894 | искать аналоги > |
| FRAM | CA5687 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1328019 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 837AP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C1924 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3795 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1328019 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1364 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A25220 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7183 | искать аналоги > |
| TEHO | 2590 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 46193 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI BALENO (EG) |
| SUZUKI BALENO седан (EG) |
| SUZUKI BALENO универсал (EG) |
| SUZUKI BALENO хэтчбек (EG) |
| SUZUKI ESTEEM (EG) |
| SUZUKI ESTEEM универсал (EG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |