Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3887590697 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4341016280 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4341016281 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4342016132 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4342016210 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 0110-036A48 | искать аналоги > |
| H.D.K. | TO-36-A48 | искать аналоги > |
| H.D.K. | TO-36A48 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CORSA хэтчбек |
| TOYOTA CYNOS купе (EL44_) |
| TOYOTA CYNOS купе (EL54) |
| TOYOTA PASEO кабрио (EL54) |
| TOYOTA PASEO купе (EL44_) |
| TOYOTA PASEO купе (EL54) |
| TOYOTA TERCEL хэтчбек |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |