Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 81768689 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616041119 |
| Длина [мм] | 217 |
| Высота [мм] | 20 |
| Ширина (мм) | 195 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9586154G00 | SUZUKI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-SZ-Z04 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK82507 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432172 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1348002 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-SZ04 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LA109 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2027 | искать аналоги > |
| MDR | MCF-3SZ04 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1348002 | искать аналоги > |
| NPS | S135I05 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI AERIO (ER) |
| SUZUKI AERIO универсал (ER) |
| SUZUKI LIANA (ER) |
| SUZUKI LIANA седан (ER) |
| SUZUKI LIANA универсал (ER) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |