Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3070535130 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442582753 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренняя резьба [мм] | M16x1,50 |
| Размер конуса [мм] | 12,7 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1071 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 04421 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10074 02 | искать аналоги > |
| MOOG | AU-ES-7149 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2066S | искать аналоги > |
| SWAG | 32 71 0007 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |