Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОЛОДКИ ПЕР NIS KUBISTAR 1.2 16V 06- |
| Артикул | 1054333597 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816164418 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 130,9 |
| Высота [мм] | 47,5 |
| Толщина [мм] | 18 |
| Вес [кг] | 1,3 |
| необходимое количество | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4106000QAF | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 7701205513 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701205995 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701205996 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701206811 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701208142 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN KUBISTAR (X76) |
| NISSAN KUBISTAR фургон (X80) |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |