Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2172817150 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442184247 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 53 |
| Ширина (мм) | 26 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR5087 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2054 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18937 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24751 | искать аналоги > |
| GATES | T41023 | искать аналоги > |
| GATES | Z80219 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1144005 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HTG266 | искать аналоги > |
| INA | F-123635 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT309 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 531 0314 20 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 73005 | искать аналоги > |
| SNR | GT374.05 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.068403 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |