Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3325871651 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442585983 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | снизу |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC48610 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC833 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15069 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 15281 01 | искать аналоги > |
| METZGER | MI-1038 | искать аналоги > |
| MEYLE | 32-16 010 0022 | искать аналоги > |
| MOOG | MI-BJ-104247 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-217 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 78 0002 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ176 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |