Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2080394344 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442602680 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1279 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21439 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28493 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29633 02 | искать аналоги > |
| METZGER | ME-801 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 050 0031/HD | искать аналоги > |
| MOOG | ME-TC-1959 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | EL1137 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3297S | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 8493 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 1439 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |