Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
LPR 4551
4551 (721611047) цилиндр тормозной рабочий VW t4 90-03
Производитель:
LPR
Код производителя: 4551
Артикул: 7166-7122-1579-3259-6
Наличие: нет в наличии (c 30.08.2019) ?
Код производителя: 4551
Артикул: 7166-7122-1579-3259-6
Наличие: нет в наличии (c 30.08.2019) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Цилиндр тормозной рабочий VW T4 90-03
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LPR 4551 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LPR 4551 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 4271693358 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532014769 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 26 |
| Тормозная система | Bendix |
| для артикула № | 4551 |
| ? отверстия [мм] | 20,64 |
| Размер резьбы | 10 x 1 |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4551 | SM | искать аналоги > | |
| 721611047 | VW | SM | искать аналоги > |
| 721611047A | VW | TD | искать аналоги > |
LPR
Для того, чтобы купить LPR 4551, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]