Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4051072155 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688124456 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 91 |
| Внутренний диаметр | 19 |
| Внешний диаметр [мм] | 81 |
| Вес [кг] | 0,57 |
| необходимое количество | 4 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33311090956 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 046396B | искать аналоги > |
| BIRTH | 50238 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80004724 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12445 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL4768-J | искать аналоги > |
| KAWE | FL4768-J | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 13306 01 | искать аналоги > |
| MALO | 27145 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 333 1112 | искать аналоги > |
| MONROE | L11838 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-3614 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5879 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35278 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE1301 | искать аналоги > |
| PROFIT | 2307-0367 | искать аналоги > |
| QH Talbros | EMS8369 | искать аналоги > |
| QH Talbros | QSK266S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8369 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSK266S | искать аналоги > |
| TOPRAN | 501 297 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11838 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0491 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 7 (E38) |
| BMW 7 седан (E38) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |