FIESTROCO 11J2515
11J2515 (11J2515) сайлентблок Subaru (Субару) Impreza (Импреза) g11 ej15 1,5 11j2515

FIESTROCO 11J2515 (11J2515) сайлентблок Subaru (Субару) Impreza (Импреза) g11 ej15 1,5 11j2515

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FIESTROCO

Код производителя: 11J2515
Артикул: BG 249-920-4
Наличие: есть в наличии на складе: 13 шт. (по данным на 22:26 17.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (СР, 22.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (СР, 22.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

650 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Сайлентблок SUBARU Impreza G11 EJ15 1,5 11J2515

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FIESTROCO 11J2515 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BG	Сайлентблок SUBARU Impreza G11 EJ15 1,5 11J2515
Артикул	2499204

Оригинальные номера (OEM)
11J2515		SM	искать аналоги >

FIESTROCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FIESTROCO 11J2515, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Износ зубьев шестерен и муфт.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Дефекты в муфте включения второй передачи.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Неправильное давление в шинах.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Повреждены диски колес.