Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2230583702 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52 |
| Внешний диаметр [мм] | 84 |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96451333 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-780 | искать аналоги > |
| LOBRO | 305235 | искать аналоги > |
| LPR | KDW846 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24986 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET LACETTI (J200) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | В механизм очистителя попал посторонний предмет. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |