Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр топливный eco |
| Описание MS | фильтр топливный eco |
| Описание WB | Фильтр топливный RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2),RENAULT KANGOO Express (FC0/1),RENAULT LAGUNA I (B56, 556),RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56),RENAULT MEGANE I (BA0/1 |
| Артикул | 2545537857 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001056440 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 78 |
| Внешний диаметр [мм] | 77 |
| Внутренний диаметр | 65 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701206119 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |