Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1074356890 |
| Штрих-код (EAN) | 4028569268491 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 235 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 235E621E0 | SM | искать аналоги > | |
| 2D0611775A | VW | TD | искать аналоги > |
| 9044280435 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A9044280435 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL 5360 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5237-0235.3 | искать аналоги > |
| ATE | 330781 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 481 008 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19031221 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6290 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27088 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH 355 462-991 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AH 355 462-991 | искать аналоги > |
| KAWE | 512115 | искать аналоги > |
| LPR | 6T47854 | искать аналоги > |
| METZGER | 4110340 | искать аналоги > |
| NK | 853329 | искать аналоги > |
| PEX | 22.718 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 7088 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40015800 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8150 10214 | искать аналоги > |
| TRW | PHA568 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |