Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3548224343 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816038436 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 86 |
| Внешняя резьба [мм] | 7/8" - 11BSF |
| Длина резьбы [мм] | 53 |
| Качество / класс | 10.9 |
| высота головки болта [мм] | 12 |
| Длина [мм] | 74 |
| ? головки болта [мм] | 36 |
| Вес [кг] | 0,274 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Поверхность | фосфорированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0123250 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 123250 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8200250 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 3843 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 127.501-00A | искать аналоги > |
| SIDEM | 62014 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.3000.071 | искать аналоги > |
| STELLOX | 85-18471-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |