Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » DT 6.20506

DT 6.20506
6.20506 (42537151 / 5010295831 / 620506_) сальник коленвала задн. 160x190x13 \rvi r, major, midlum, premium / tr / pr, kerax

DT 6.20506 (42537151 / 5010295831 / 620506_DT) сальник коленвала задн. 160x190x13 \rvi r, major, midlum, premium / tr / pr, kerax
Производитель: DT

Код производителя: 6.20506
Артикул: R 335-711-009-88
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 20:06 12.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 14:42:22)
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
2770 ₽
Бонусные баллы: 28  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
сальник коленвала задн. 160x190x13 \rvi r, major, midlum, premium / tr / pr, kerax

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DT 6.20506 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание 3Rсальник коленвала задн. 160x190x13 \rvi r, major, midlum, premium / tr / pr, kerax
Артикул3571100988
Внутренний диаметр160
Внешний диаметр [мм]190
Вес [г]234

Оригинальные номера (OEM)
42537151SMискать аналоги >
5010295831RENAULT TRUCKSSPискать аналоги >
620506_DT3Rискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN35609искать аналоги >
REINZ80-37938-00искать аналоги >
REINZ803793800искать аналоги >
REINZ81-37938-00искать аналоги >
REINZ813793800искать аналоги >
DT

Для того, чтобы купить DT 6.20506, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумомПоломка или повреждение упорных подшипников коленвала.
    ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиДеформация переднего или заднего карданных валов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяНеправильная работа некоторых форсунок.
    ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоСлабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс межосевого дифференциала.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026