BREMBO P 85 130
P85130 (5N0698151B) колодки тормозные передние VW Tiguan (Тигуан) 1.4tsi / 2.0tsi / 2.0tdi 08>

BREMBO P85130 (5N0698151B) колодки тормозные передние VW Tiguan (Тигуан) 1.4tsi / 2.0tsi / 2.0tdi 08>

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BREMBO

Код производителя: P 85 130
Артикул: SM-AS-RS-LA 276-583-482-5
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Колодки тормозные передние VW Tiguan 1.4TSI/2.0TSI/2.0TDi 08>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BREMBO P 85 130 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	2765834825
Штрих-код (EAN)	8020584109618
Страна (по штрих-коду)	Италия
для артикула №	P 85 130
Высота 1 [мм]	66,4
Высота 2 [мм]	71,9
Толщина 1 [мм]	20
Толщина 2 [мм]	19,5
WVA номер	24334-24333-24557
Ширина (мм)	155,2
Тормозная система	Teves
Датчик износа	с интегрированным датчиком износа

Оригинальные номера (OEM)
5N0698151B	VW	TD	искать аналоги >
P85130		SM	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
HELLA PAGID	355020321	искать аналоги >
HELLA PAGID	8DB355020321	искать аналоги >
MINTEX	MDB3395	искать аналоги >
PAGID	T2293	искать аналоги >
TEXTAR	2433401	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW TIGUAN (5N_)

BREMBO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BREMBO P 85 130, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Уменьшенный ход педали тормоза	Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Заедание тормозных колодок.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Утечки через клапан инжектора.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неправильная установка момента зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.