Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2910160698 |
| Высота [мм] | 41 |
| Внутренний диаметр | 75 |
| Внешний диаметр [мм] | 130 |
| Вес [г] | 2170 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0019802702 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0029818605 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0029818905 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0264077500 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0264102900 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0902640775 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 260998 | SCANIA | SP | искать аналоги > |
| 4200007000 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 6691299000 | SETRA | TD | искать аналоги > |
| A0019802702 | FA | искать аналоги > | |
| A0029818605 | FA | искать аналоги > | |
| A0029818905 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 09046 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07907 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 070.980-10 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 07098010 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 120.085-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 120.085-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12008500 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12008500A | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 09.026.40.77.5 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 0902640775 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.050.0243.040 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.050.0243.049 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 110500243040 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 110500243049 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 1243.04 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 124304 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 90.07.005 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 90.07.008 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 9007005 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 9007008 | искать аналоги > |
| ZF | 0635 376 017 | искать аналоги > |
| ZF | 0635376017 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |