Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3760176259 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442602321 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12x1,5 |
| Размер конуса [мм] | 11,8 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM58749 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA2026 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19873 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4963 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26000 02 | искать аналоги > |
| METZGER | FO-123 | искать аналоги > |
| MEYLE | 716 020 0004 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-ES-2261 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1248 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3289S | искать аналоги > |
| SWAG | 50 91 9873 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1007 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) |
| FORD FUSION (JU_) |
| FORD IKON V (JH_, JD_) |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |