Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 885228701 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769383908 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 85 |
| Длина [мм] | 440 |
| Толщина [мм] | 1,2 |
| Вес [г] | 52,561 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD024628 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| MD026535 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD060243 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELWIS ROYAL | 0238828 | искать аналоги > |
| GLASER | 57326 | искать аналоги > |
| PAYEN | JC511 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-52464-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |