Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | компрессор кондиционера\ audi q7 4.2 fsi 06> |
| Артикул | 945998827 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286359185 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| ограничение производителя | DENSO |
| Ид.№ компрессора | 7SEU17C |
| Литраж компрессора [куб.см] | 171 |
| Количество масла [мл] | 180 |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Впускн. ? [мм] | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм] | 15,3 |
| Количество полюсов | 2 |
| Версия | Prefilled PAG-OIL |
| Версия | O-rings included |
| Компрессорное масло | PAG 46 |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 400260805 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 400260805A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 400260805B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4E0260805AM | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4E0260805AS | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4E0260805Q | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0260805AD | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0260805AH | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0260805E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4F0260805L | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4H0260805G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4Z7260805D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4Z7260805E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4Z7260805F | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7P6820803B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 89418_NS | AR | искать аналоги > | |
| 8E0260805AA | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8E0260805AE | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8K0260805H | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |