Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 19212408 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816118626 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 71 |
| Внутренний диаметр | 40 |
| Внешний диаметр [мм] | 51 |
| Вес [кг] | 0,1 |
| Цвет | белый |
| Материал | полимерный материал |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | задний мост нижний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6772312 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 6856049 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8401015 | искать аналоги > |
| CASALS | 7378 | искать аналоги > |
| DT | 2.61079 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 143.037-00A | искать аналоги > |
| S-TR | STR-120735 | искать аналоги > |
| SAMPA | 030.035 | искать аналоги > |
| SAMPA | 30.035 | искать аналоги > |
| SASIC | T252009 | искать аналоги > |
| SIDEM | 68368 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 04.120.4001.490 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-12600-SX | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |