ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

PATRON PCV5009
PCV5009 (MB937996) шрус внутренний 25x35x30 mitsubishi: Space wagon (Спейс вагон) 82-86, galant 94-97

PATRON PCV5009 (MB937996) шрус внутренний 25x35x30 mitsubishi: Space wagon (Спейс вагон) 82-86, galant 94-97

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PATRON

Код производителя: PCV5009
Артикул: WM 260-188-321-6
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 07:03 19.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 20.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 20.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

3980 ₽
Бонусные баллы: 40

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ШРУС внутренний 25x35x30 MITSUBISHI: SPACE WAGON 82-86, GALANT 94-97

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PCV5009 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание WM	ШРУС внутренний 25x35x30 MITSUBISHI: SPACE WAGON 82-86, GALANT 94-97
Артикул	2601883216
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	25
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала	30
Длина [мм]	152,6
Внешний диаметр [мм]	81,8
Диаметр прокладки [мм]	35
Сторона установки	со стороны коробки передач
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей

Оригинальные номера (OEM)
MB937996	MITSUBISHI	TD	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI GALANT Mk V (E5_A, E7_A, E8_A)
MITSUBISHI GALANT Mk V седан (E5_A, E7_A, E8_A)
MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A)
MITSUBISHI GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A)
MITSUBISHI LANCER Mk V (CB/D_A)
MITSUBISHI LANCER Mk V универсал (CB_W, CD_W)
MITSUBISHI LANCER V (CB/D_A)
MITSUBISHI LANCER V Break (CB_W, CD_W)
MITSUBISHI LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
MITSUBISHI LANCER V седан (CB/D_A, CC)
MITSUBISHI LANCER V универсал (CB_W, CD_W)
MITSUBISHI LIBERO V (CB/D_A)
MITSUBISHI LIBERO V универсал (CB_W, CD_W)
MITSUBISHI LIBERO V универсал (CB_W, CD_W, CC, CE)

PATRON

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить PATRON PCV5009, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При работе под капотом выключайте двигатель.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Защемление тяги переключения.
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Постоянная недозарядка.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы	Слабое касание резистора датчика токосъемником.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Поврежден или не отрегулирован трос управления.