Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2721145378 |
| Штрих-код (EAN) | 3306437035842 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Качество | 162 |
| Толщина [мм] | 16,8 |
| Длина [мм] | 76,6 |
| Высота [мм] | 65,5 |
| Тормозная система | BREMBO |
| WVA номер | 23157 |
| Сторона установки | задний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1634200720 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1634200920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 573147 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| MASERATI QUATTROPORTE V |
| MASERATI QUATTROPORTE V седан |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Неисправность выключателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |