Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3116907939 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616017282 |
| Длина [мм] | 280 |
| Высота [мм] | 31 |
| Ширина (мм) | 109 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR315875 | MITSUBISHI | SP | искать аналоги > |
| MR315876 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| XR315876 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-MI-MI1 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC42505 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1345003 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-MI1 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LA384 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2709 | искать аналоги > |
| MDR | MCF-3MI1 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1345003 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильно установлены обороты холостого хода. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |