Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 665626624 |
| Штрих-код (EAN) | 8715616017237 |
| Длина [мм] | 187 |
| Высота [мм] | 50 |
| Ширина (мм) | 163 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR262425 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| MZ310954 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MZ311916 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MZ311916X | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| XZ311916 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC42509 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432157 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF293 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1345001 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU1915 | искать аналоги > |
| NPS | M135I02 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |