Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3791450125 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026001257 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 151 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 151 |
| диаметр 4 (мм) | 160 |
| Внешний диаметр [мм] | 205,5 |
| Высота [мм] | 57,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH I (K10) |
| NISSAN MICRA I (K10) |
| RENAULT 4 (112_) |
| RENAULT 4 универсал (112_) |
| RENAULT 4 фургон (R21_, R23_) |
| RENAULT RODEO 5 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |