Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2564644024 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532062036 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Ширина 1 [мм] | 165 |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Толщина 2 [мм] | 18,5 |
| Толщина 1 [мм] | 16,5 |
| для артикула № | 05P426 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота 2 [мм] | 65,8 |
| Высота 1 [мм] | 49,1 |
| Ширина 2 [мм] | 172,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K0113323Z | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K0113323Z2 | KIA | TD | искать аналоги > |
| K0113323Z | KIA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD925 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 5003392 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1094 | искать аналоги > |
| CIFAM | 8223750 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1021 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 120772 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1034 | искать аналоги > |
| ICER | 141270 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA392AF | искать аналоги > |
| METELLI | 2203750 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1747 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP916 | искать аналоги > |
| REMSA | 060002 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 260002 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP426 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3123 | искать аналоги > |
| VALEO | 598838 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) |
| KIA MENTOR седан (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SHUMA (FB) |
| KIA SHUMA седан (FB) |
| KIA SPORTAGE (K00) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |