Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2731725246 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532011089 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 40 |
| Размер резьбы | 10 x 1 |
| ? отверстия [мм] | 25,4 |
| для артикула № | 4164 |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4164 | SM | искать аналоги > | |
| 4755035210 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 4755060120 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4755069105 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |