Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2613545020 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532097793 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина [мм] | 18 |
| Ширина (мм) | 151,4 |
| Высота [мм] | 46,4 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| для артикула № | 05P1067 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 05P1067 | SM | искать аналоги > | |
| 0K2A23323Z | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A23323ZA | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A23323ZB | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2A43323Z | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2Y33323Z | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K2Y33323ZA | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD922 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-5923.2 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1607 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2010 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1225 | искать аналоги > |
| REMSA | 050222 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 250222 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP1067 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 1290 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3224 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |