Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1401508650 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532085622 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина [мм] | 18,3 |
| Ширина (мм) | 151,3 |
| Высота [мм] | 52,5 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| для артикула № | 05P810 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GDB3173 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1083 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 500K002 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1351 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1125 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PAK02AF | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1071 | искать аналоги > |
| REMSA | 064802 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 264802 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP810 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3173 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CLARUS (K9A) |
| KIA CREDOS (K9A) |
| KIA CREDOS седан (K9A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |