Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 63861008 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532092910 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Длина [мм] | 465 |
| для артикула № | 6T47162 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 251611775B | VW | SM | искать аналоги > |
| 291611775 | VW | TD | искать аналоги > |
| 854756 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | HOS3407 | искать аналоги > |
| ATE | 83.7834-0440.3 | искать аналоги > |
| BRECO | T85102 | искать аналоги > |
| BREMBO | T85102 | искать аналоги > |
| CEF | 511071 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0349 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2406 | искать аналоги > |
| FTE | 440.51.1.0 | искать аналоги > |
| MALO | 8256 | искать аналоги > |
| NK | 854756 | искать аналоги > |
| PAGID | 84179 | искать аналоги > |
| PEX | 22402 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4697 | искать аналоги > |
| SAMKO | 6T47162 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815029107 | искать аналоги > |
| TRW | PHA339 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |