Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 260961998 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300160796 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество соединений | 4 |
| Диаметр крепления впускной трубки [мм] | 75 |
| ограничение производителя | 8ET 009 142-261 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06A906461B | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 06A906461BV | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06A906461BX | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 6A906461BV | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 6A906461BX | SEAT | TD | искать аналоги > |
| AFH6010C | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 009 142-261 | искать аналоги > |
| HUECO | 235030 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | AMMQ19663 | искать аналоги > |
| VDO | A2C59512896 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-72-1018 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-72-1018-1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |