Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 661922046 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816238584 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,092 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 028121132B | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 028121133C | SKODA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80730 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 301210132028B | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTS1040 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BSP20422 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | WF0050 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 95.2177 | искать аналоги > |
| FAE | 54360 | искать аналоги > |
| FARE SA | 2393 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTS1040 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1114501300 | искать аналоги > |
| MALO | 116157 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 18-0150 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 03614 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 226 0001 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90356 | искать аналоги > |
| STC | T403614 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 92 3858 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 108 873 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.19.023 | искать аналоги > |
| UNIGOM | 341825 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0288 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 1321160 | искать аналоги > |
| VEMA | 13421 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |