Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2034656107 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605071378 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M14x1,5RHT |
| Вес [кг] | 1,06 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | внутри |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 59222 | SM | искать аналоги > | |
| MB122011 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB122011MB122012 | SP | искать аналоги > | |
| MB122012 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 230285 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1433 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS970 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41284 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4321 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11837 01 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4835005 | искать аналоги > |
| NK | 5033015 | искать аналоги > |
| OCAP | 0290328 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR1856S | искать аналоги > |
| SWAG | 80 94 1284 | искать аналоги > |
| VAICO | V37-9507 | искать аналоги > |
| VEMA | 22063 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |