Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2600208127 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442341398 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Исполнение водяного насоса | для клино-ременного привода |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 65511 | SM | искать аналоги > | |
| 7701462145 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701462491 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701463377 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701466419 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1133-1 | искать аналоги > |
| AUGROS | 50753136 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA 0189 | искать аналоги > |
| COPARTS | 01 334640 | искать аналоги > |
| DOLZ | R-129 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09024 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FWP1345 | искать аналоги > |
| GERI | 323058 | искать аналоги > |
| GERI | 323062 | искать аналоги > |
| GRAF | PA550 | искать аналоги > |
| HEPU | P932 | искать аналоги > |
| HK | W30019T | искать аналоги > |
| KRULL | 980302 | искать аналоги > |
| KWP | 10550 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 350981573000 | искать аналоги > |
| METELLI | PA550 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP2466 | искать аналоги > |
| SALERI | PA464P | искать аналоги > |
| SKF | VKPC 86206 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.060154 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 15 0010 | искать аналоги > |
| TEMOT | 851770 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | PA185 | искать аналоги > |
| VALEO | 506347 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |