Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2094230766 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605023506 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6N0419812 | SEAT | SM | искать аналоги > |
| 6N0422812 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 230429 | искать аналоги > |
| COMLINE | CTR2035 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1637 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS498 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14324 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4169 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 13793 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 54005802 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 020 7106 | искать аналоги > |
| MGA | DR7450 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-ES-8246 | искать аналоги > |
| NK | 5034716 | искать аналоги > |
| OCAP | 0280871 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-110 | искать аналоги > |
| PEX | 12.02.061 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2935S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915435 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63433 | искать аналоги > |
| TRW | JTE780 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-7025 | искать аналоги > |
| VEMA | 2714 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT AROSA (6H) |
| VW LUPO (6X1, 6E1) |
| VW POLO (6N1) |
| VW POLO (6N2) |
| VW POLO фургон (6NF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |