Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3313262173 |
| Штрих-код (EAN) | 4103590004208 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| потребляемая мощность [Вт] | 280 |
| Рабочая частота вращения [1/мин] | 3650 |
| Диаметр [мм] | 155 |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1062247 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1092286 | AR | искать аналоги > | |
| 1092286 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1111936 | FORD | SP | искать аналоги > |
| XS4H18456AA | FORD | AR | искать аналоги > |
| XS4H18456AB | FORD | AR | искать аналоги > |
| XS4H18456AC | AR | искать аналоги > | |
| XS4H18456AC | FORD | AR | искать аналоги > |
| XS4H18456AD | FORD | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 8EW 009 160-701 | искать аналоги > |
| VDO | 7733009166 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |