Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3097223180 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768085599 |
| Диаметр [мм] | 255 |
| Высота [мм] | 43 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Количество отверстий | 4 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Диаметр ступицы [мм] | 141 |
| Диаметр центрирования [мм] | 55,1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 435120D050 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| 4351217120 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351217130 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351217131 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4351252040 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17028 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 60-02-221 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 60-02-230 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6002221 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6002230 | искать аналоги > |
| ATE | 24012001751 | искать аналоги > |
| ATE | 24032001751 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT343137 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT343152 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478969 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479012 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09854510 | искать аналоги > |
| BREMBO | RS 9491 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC0194V | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3520 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3824 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1149 | искать аналоги > |
| FERODO | DRF1149 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3302128 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3302139 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI221 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI230 | искать аналоги > |
| JAPKO | 60221 | искать аналоги > |
| JAPKO | 60230 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BR9403 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1394 | искать аналоги > |
| NPS | T330A13 | искать аналоги > |
| PAGID | 54156 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5194 | искать аналоги > |
| sbs | 1815204588 | искать аналоги > |
| VALEO | 186766 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |